Yamaha-Logo
Home Gebrauchte Aktuell Firma History Anfahrt Kontakt Impressum Datenschutz

MT-10 SP


Details Bilder Farben Merkmale Technische Daten Aufpreispflichtige Extras Anfrage   

Merkmale

Komplett einstellbares elektronisches Racing-Fahrwerk (ERS) von Öhlins

Das Fahrwerk der MT-10 SP mit kurzem Radstand ist mit komplett einstellbaren elektronischen Racing-Federelementen von Öhlins ausgestattet. Durch die automatische Anpassung auf sich verändernde Straßen- und Fahrbedingungen bietet diese adaptive Federung beim Beschleunigen, beim Bremsen und bei Kurvenfahrten den höchsten Grad an Kontrolle.


'CP4'-Vierzylinder-Crossplane-Motor

Der 998 ccm große 'CP4'-Reihenvierzylinder umfasst speziell entwickelte Einlass-, Auslass- und Kraftstoffsysteme, die zur beeindruckenden Leistung der MT-10 SP im unteren bis mittleren Drehzahlbereich beitragen. Mit seiner ungleichmäßigen Zündfolge (270º - 180º - 90º - 180º) liefert dieser atemberaubende Motor ein lineares Drehmoment mit spontanem Ansprechverhalten.


Elektronische Steuerungstechnik

Um maximale Kontrolle zu gewährleisten, ist die MT-10 mit der elektronischen Drosselklappensteuerung (Yamaha Chip Controlled Throttle - YCC-T) ausgestattet. Zudem verfügt sie über einen Tempomaten, der bei Geschwindigkeiten ab 50 km/h arbeitet. Um für verschiedene Fahrbedingungen gewappnet zu sein, bietet das Yamaha D-MODE-System drei verschiedene Mappings für entspanntes, standardmäßiges und aggressives Fahren.


Neues LCD-Display mit TFT-Technik (Thin Film Transistor)

Um ihrem Ruf als ultimative Hyper Naked gerecht zu werden, ist die MT-10 SP mit einem top-aktuellen TFT-LCD-Cockpit ausgestattet. Dieses moderne Design zählt zu den technologisch fortschrittlichsten Instrumenten seiner Klasse und umfasst ein Vollfarb-Multifunktionsdisplay, das zahlreiche Informationen liefert.


Traktionskontrolle (TCS), Schnellschaltsystem QSS, Anti-Hopping-Kupplung

Die abschaltbare Traktionskontrolle (TCS) der MT-10 SP verfügt über drei Eingreifstufen, um eine optimale Traktion bei unterschiedlichen Bedingungen zu gewährleisten. Das Schnellschaltsystem (QSS) ermöglicht das Schalten ohne Kupplung bei Vollgas und eine kompakte Anti-Hopping-Kupplung sorgt für präzise Kontrolle beim Runterschalten und Bremsen.


Leichter Deltabox-Aluminiumrahmen

Die prestigeträchtige Hyper Naked ist mit einem leichten Deltabox-Aluminiumrahmen sowie einer leichten extralangen, im oberen Bereich verstärkten Aluminiumschwinge ausgestattet, die eine optimale Balance aus Festigkeit und Steifigkeit bietet. Dieses von der YZF-R1 abgeleitete Design gewährleistet ein optimales Handling mit hervorragender Laufstabilität und erstklassiger Agilität.


Aufrechte, nach vorn orientierte Sitzhaltung

Durch die günstige Geometrie von Lenker, Sitzbank und Fußrasten ergibt sich eine leicht nach vorne geneigte Sitzposition. So lässt sich das lineare Drehmoment voll ausschöpfen. Und um die dynamische frontlastige Optik zu betonen, verfügt diese ultimative Hyper Naked über kompakte Seitenverkleidungselemente mit Abdeckungen sowie über eine abgesetzte Kraftstofftankabdeckung.


Kurzer Radstand mit 1.400 mm für ultimative Agilität

Das kompakte und leichte Fahrgestell der MT-10 SP basiert auf der preisgekrönten YZF-R1. Um herausragende Agilität sowie ein leichtes und neutrales Handling zu gewährleisten, ist dieser neue Klassenprimus mit einer exakt aufeinander abgestimmten Fahrwerksgeometrie sowie einem ultrakurzen Radstand von nur 1.400 mm ausgestattet - das sind Bestwerte in der 1.000-ccm-Klasse.


Exklusives blau/silbernes Farbdesign

Die MT-10 SP ist die fortschrittlichste Hyper Naked von der dunklen Seite Japans mit bedeutenden Funktionen, die ursprünglich für die YZF-R1M entwickelt wurden. Um diese bahnbrechende DNA auch optisch zu unterstreichen, gibt es dieses ultimative Naked-Motorrad in einem exklusiven blau/silbernen Farbdesign, das von der YZF-R1M inspiriert wurde.


Radiale Bremsen mit ABS serienmäßig

Die MT-10 SP bietet exzellente Werte in jeder Kategorie - so auch bei der Bremsleistung. Die beiden schwimmend gelagerten 320-mm-Bremsscheiben sind mit radial montierten Vierkolben-Bremszangen ausgestattet. Sie sorgen für unbändige Bremskraft mit exzellenter Dosierbarkeit. Auch die 220-mm-Hinterradscheibe vermittelt viel Feingefühl beim Bremsen. ABS gehört zur Serienausstattung.



Sie haben eine Frage zu diesem Modell? Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie uns bitte.

Impressum | Kontakt | Yamaha Motor Deutschland | Yamaha Racing